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Auf der Suche nach einem Auto

Da ich jeden Tag eine gewisse Strecke zu fahren habe, mache ich mir Sorgen um meinen fahrbaren Untersatz. Wird er die Belastung durchhalten? Und was passiert, wenn mal etwas passiert? Vor dem Tag X, an dem ich meinen geliebten VW Polo in die ewigen Autojagdgründe verabschieden muss, graut mir. Doch trotzdem muss ich mir über die Zukunft Gedanken machen. Ich brauche es IHM ja nicht verraten.

Zunächst einmal steht die rein hypothetische Frage im Raum: Neuwagen oder Gebrauchtwagen? Ist das alles an Optionen? Flugs das Internet befragt und schon spucken mir die Suchmaschinen andere Möglichkeiten aus: Jahreswagen, Vorführwagen, Tageszulassung oder Reimport sind Möglichkeiten, die man sich ernsthaft durchrechnen lassen muss.

Doch was sollte ein neues Auto so alles können? Fangen wir mal bei den ganz einfachen Dingen an: Die Farbe ist unwichtig. Ob blau, grau, weiß, schwarz oder rot ist mir egal. Auch bei der Leistung bin ich eher sparsam veranlagt. 100 PS oder mehr brauche ich nicht. Trotz einer gewissen Sparsamkeit möchte ich flott unterwegs sein. Damit muss ich wahrscheinlich bei der Auswahl der Fahrzeugklasse ein paar Abstriche hinnehmen. Aber das ist eigentlich kein Problem. Ich mag’s eh eher knuffig und so werde ich mich wohl im Segment der Leichtfahrzeuge bis Kleinwagen umsehen. Roadster, SUV oder Großraumvan, die in die Oberklasse bzw. Luxusklasse fallen, sind wahre Kraftprotze beim Hubraum und damit nicht meine Favoriten. Ich kann mich eher mit Autos bis zur Mittelklasse identifizieren.

Was sollte mein neues Auto noch so haben? Beim Getriebe bin ich altmodisch. Ich liebe die Handschaltung. Automatik oder Halbautomatik sind mir suspekt.
Ein ganz großes Thema ist ja die Umweltfreundlichkeit eines KFZs - also die Frage, welcher Schadstoffklasse gehört es an. Danach richtet sich nicht nur, welche Umweltplakette man dafür kaufen kann, sondern auch die Höhe der KFZ-Steuer, da diese ja nach dem CO2-Ausstoß berechnet wird. Und Fakt ist: Ein Auto mit alternativem Antrieb wie die Hybrid-Kombinationen Elektro-Benzin oder Elektro-Diesel haben eine bessere Umweltbilanz als ein Auto, das rein mit Benzin oder Diesel fährt. Als Alternative Kraftstoffe gibt es außerdem eine breite Palette: Biodiesel, Autogas, Wasserstoff und selbst Solar sind heute schon möglich.

… so, das war der erste Teil. Den zweiten Teil meiner imaginären Autosuche gibt’s morgen. Dann geht es u. a. um die Ausstattung.

Autos, Kurven und möglichst viel nackte Haut

Sex sells Autos!

Ich habe durch Zufall ein Google-Tool entdeckt, dass ich so noch nicht kannte. Mit dem Google-Ad-Planner kann man hinter die Kulissen schauen und erfahren, wie der typische Benutzer einer Website so aussieht: Geschlecht, Alter, Haushaltseinkommen, Kinder im Haushalt und Bildungsstand. All das glaubt Google zu kennen. Woher die Daten kommen … Ich möchte es mir lieber gar nicht ausmalen, was Google als Datenkrake so alles sammelt, matcht und in Verläufen darstellt. Da springt sonst sofort meine Paranoia an!

Aber meine Neugierde kennt nunmal keine Grenzen, deswegen habe ich mir doch gleich mal ein paar Autoportale wie Autoscout24, Mobile.de oder Auto.de angeschaut. Und was musste ich feststellen? Alle Klischees sind wieder einmal bestätigt worden. Der typische Autoportal-Gucker ist männlich (ca. 64 % + X), die größte Gruppe ist zwischen 35 und 44 Jahre alt (um die 30 %) und hat ein Jahreseinkommen von ca. 36.000 bis 54.000 €. Meist mehr als 75 % der Besucher haben keine Kinder.

Soviel erstmal zur Statistik.

Manchmal bedarf es nur eines kleinen Anstoßes, um den Stein der Erkenntnis ins Rollen zu bringen. Aber schlagartig wurde mir klar, warum die Automobilbranche so oft auf die Verkaufsunterstützung von nackter Haut und tollen Kurven setzt. Jaja … ich bin halt eine Frau … für uns ist manches nicht immer so offensichtlich. Aber ich möchte festhalten, dass ich nicht blond bin!

Mit den so geöffneten Augen sind mir in letzter Zeit ein paar Artikel auf dem Auto.de-Blog aufgefallen. Beispielsweise fand dort eine Werbeaktion von Peugeot Erwähnung: 308 Nackte als Werbung für den Peugeot 308 Coupé Cabriolet in London. Selbst die Formel 1 braucht Kurven-Tuning - Katie Price, der Mutter aller Boxenluder, sei Dank. Das aktuelle Boxenluder heißt - falls man das mal in einem Kreuzworträtsel braucht - Jessiqa Pace, das Martini Model, das das Formel 1-Rennen in Monaco aufmischte. Wer nun die Königsdisziplin des Kurventunings kennen lernen möchte, der muss im Internet einfach mal nach dem Stichwort “Auto Wallpaper” googeln.
Dort sieht man nicht nur coole Schlitten sondern sehr oft auch noch passende heiße Kurven, die sich gekonnt vor oder auf dem Auto räkeln - je nach Fantasie des Grafikers mal mit mehr Stoff und mal mit weniger Stoff an. Diesen Augenschmaus gibt es auch bei den Auto.de-Wallpapern, die unter dem Motto stehen “Pimp your PC - neue Bildschirmhintergründe braucht das Volk!“.

In diesem Sinne: Frohes Gucken!

Landkreis Mittelsachsen hat entschieden

Landkreis Mittelsachsen fährt keine Werbung für Microsoft

Am 7. Juni 2009 fanden vielerorts die Wahl der Kommunalparlamente bzw. die Europawahlen statt. Der Stimmzettel der Europawahlen verwirrt ja Roconti etwas. Aber das war eigentlich alles Pille-Palle. Denn mitten in Sachsen ging es um eine viel historischere Dimension. Im Landkreis Mittelsachsen mussten die Bürger in einem Volksbegehren entscheiden: Welches KFZ-Kennzeichen soll der Landkreis haben?

Namensgerangel: FG oder MSN?

… MSN - Moment mal?! MSN ist doch das Internet-Portal von Microsoft - The Microsoft Network! Genau! Darüber laufen beispielsweise die Dienste MSN Messenger, MSN Encarta oder MSN Hotmail.

Und hier sind wir bei dem Dilemma, das der kleine Bürger lösen sollte. Der Landkreis Mittelsachsen formierte sich 2008 bei einer Kreisreform aus den ehemaligen Landkreisen Döbeln, Mittweida und Freiberg. Übergangsweise wurde bei den KFZ-Kennzeichen FG für Freiberg genutzt. Aber das - so die offizielle Argumentation - könnte den Gemeinschaftsgeist des Landkreises Mittelsachsen nicht so gut repräsentieren wie MSN. Flugs bildeten sich Initiativen wie Pro FG oder Pro MSN, die sich mittels Argumentationsketten und Unterstützerlisten “duellierten”.

Knappe Entscheidung: Wer machte das Rennen - FG oder MSN?

Die Entscheidung ging denkbar knapp aus. 47,33 % der Wahlberechtigten stimmten für MSN und 52,67 % dagegen. Somit siegte der gesunde Menschenverstand, denn was an tatsächlichen Folgekosten auf die Bürger zugekommen wäre, war zu keiner Zeit abzusehen und wurde von der Diskussion auch niemals wirklich aufgegriffen. Sie meinen, das bißchen Umrüsten der Nummernschilder fällt nicht ins Gewicht! Stimmt, aber ich spreche auch nicht vom “Umetikettieren” der Nummernschilder sondern von den an Microsoft zu zahlenden Nutzungsentgelten.

Kein PR-Coup für Microsoft?

Es wäre doch ein schlauer Zug der PR-Strategen von Microsoft gewesen, einen ganzen Landkreis für sich “Werbung fahren zu lassen”. Und dann nach einiger Zeit hätte man plötzlich bei einer internen Routineprüfung “festgestellt”, dass damit eigentlich die Namensrechte von MSN verletzt würden. Selbstverständlich hätte man umgehend den Landrat informiert und eine “gütliche Einigung” angeboten: dem Rechtsstreit durch die finanzielle Abgeltung des Schadens aus dem Weg zu gehen …

Dass ich dieses Szenario im Konjunktiv schreiben darf und dass es nun nicht mehr eintreten kann, verdanken die Bürger und Bürgerinnen von Mittelsachsen ihrem gesunden Pragmatismus.

Meinen Glückwunsch zum neuen, alten KFZ-Kennzeichen FG!

Gestatten: Mandy & Andy

Ich glaub dazu muss man nix sagen. Es stellt sich nur noch die Frage: “Wie heißt der Affe?”

Spontanapplaus für Stau auf der A4

Hat es soetwas schon einmal gegeben, dass sich Autofahrer darüber freuen, dass eine Autobahn komplett gesperrt wird? Und das sie am Ende der Polizeiaktion sogar applaudieren?

Sie meinen das ist eine Ente?! Hhmm … ganz unrecht haben Sie nicht, aber es handelt sich nicht um eine (Zeitungs-)Ente. Vielmehr war die Ursache für den Stau eine Ente mit ihrem familiären Anhang.

Entenfamilie saß zwischen den Mittelleitplanken fest

Bei Gera-Langenberg saß am Mittwoch, dem 13.05.2009, eine Entenfamilie - bestehend aus der Mutter und einer Kinderschar von 10 Küken - zwischen den Fahrbahnen fest. Wie sie bereits bis zum Streifen zwischen den Mittelleitplanken unbeschadet gekommen ist, wurde nicht überliefert.

Besorgte Autofahrer informierten die Polizei, diese rückte an und sah keine Möglichkeit, das Dilemma der Entenfamilie anders zu lösen. Kurzerhand wurde die Autobahn in beide Richtungen gesperrt. Die 11-köpfige Entenfamilie konnte sicher und unbeschadet über die Autobahn watscheln und ihren Ausflug fortsetzen. Eine ungewöhnlicher Einsatz und sicherlich für die Beamten auch eine nicht alltägliche Interpretation der Vorfahrtsregeln.

Vorfahrt für die Entenfamilie

Die Autofahrer hatten Verständis und fanden die Szenerie so gut, dass sie spontan den Beamten applaudierten für soviel Tierliebe. Und das ist das Ente Ende der Geschichte.

In diesem Sinne: Ente gut, alles gut! Ente, over und aus!

Quellen: Polizei rettet Entenfamilie : Applaus auf der A4; Vollsperrung der A4 wegen Entenfamilie; Applaus von Autofahrern : Entenfamilie sorgt für Autobahn-Sperrung

Kirchenflieger die nächsten 8 Monate Fußgänger

Ich bin erst am Wochenende dazugekommen, die Zeitungen und damit die Schlagzeilen der letzten Woche grob zu überfliegen. Dabei stach mir ein Artikel über den sogenannten Kirchenflieger von Limbach Oberfrohna ins Auge, der mit Karacho seinen Skoda im Kirchendach “parkte”. Diese Story ging ja Ende Januar durch die Medien. Z. B. bei Welt.de “Die unglaubliche Geschichte eines Autos im Dach“, bei News.de “Göttliche Landung im Kirchendach” oder auch bei Spiegel.de “Auto stürzt nach 35-Meter-Flug in Kirchdach“.

Flug des Kirchenfliegers war hollywoodreif

Sie erinnern sich wage? Der Typ, der - laut Gutachten - mit mind. 140 km/h durch den Ort rauschte (zur Erinnerung: in Deutschland sind innerorts nur 50 km/h erlaubt!), ‘ne Kurve nicht richtig kriegte und dann bedingt durch einen Hügel abhob, um letztlich im Beichtstuhl … sorry, vertippt … im Kirchendachstuhl zu landen …
Ja, dieses Stunt-Meisterwerk glückte dem jungen Mann am 26.01.2009 und brachte sämtliche Stuntmen der Republik aus der Fassung. Das war hollywoodreif! Müssen die Stuntleute doch, um so etwas hinzubekommen, wochenlange penible Vorbereitungen treffen und große Anfahrtsrampen aufbauen - und selbst da möchte sich die Zunft nicht festlegen, dass ein 35 m Flug durch die Luft auf Anhieb klappt. Wer genauere Details nachlesen möchte, der schaue bei der LVZ vorbei: “Stunt-Experte: Auto-Landung in Kirchendach ‘fast unbegreiflich’“.

Stellen Sie sich vor, Sie sind in so einer Situation Ersthelfer und müssen die Polizei/Feuerwehr verständigen. Sie rufen also dort an und sagen: “Ich habe gerade ein Auto ins Kirchendach fliegen gesehen.” Ich glaube, die Person am anderen Ende der Leitung denkt bestimmt zunächst an einen Anruf vom Sinnlos Telefon, oder?

Kirchenflieger kein Überflieger beim Fußball

Jetzt wurde der 23 Jährige per Strafbefehl mit einer Geldstrafe von 90 Tagessätzen belegt, was 3 Monatsgehältern entspricht. Außerdem wurde er zu 8 Monaten Fußgängerschaft degradiert. Zeit genug vielleicht, um ein wenig an sich zu arbeiten und zu überlegen, wohin die Reise gehen soll. Fußballspielen sollte der “Kirchenflieger” übrigens auch lassen, denn wie News.de unter Berufung auf die Chemnitzer Morgenpost berichtete (”Auto im Kirchendach : kein Tor und trotzdem ein Volltreffer“), gelang ihm in 29 Spielen nur 1 einziger Treffer. Lottospielen wäre eine Möglichkeit oder vielleicht noch besser: Wie wäre es, mit dem Ablegen des Segelflugscheines?

Revival II.: Der Wartburg soll wiederkommen

Da wir gerade auf H1H2H3 das Thema “Revival & Erinnerungen” haben (siehe hier) und man von mir lange nichts gehört hat, möchte ich mich zurückmelden und vermelden: Der Wartburg soll wiederkommen! Diesbezügliche Nachrichten tickern auf allen Kanälen durch - z. B. bei der TAZ (TAZ-typisch mit Fremdwörtern gespickt: Opel plant Wartburg-Renaissance), bei Antenne Thüringen (Kommt der Wartburg wieder?) oder auf den Automagazinen wie Auto.de (Neuer Wartburg geplant – Wiederbelebung einer traditionsreichen Ostmarke).

Das Wort Wartburg in Verbindung mit Autos weckt alte Erinnerungen

Da schlägt doch das gute, alte Ossiherz gleich höher! Ach ja, das waren vielleicht Zeiten …! *schwelg* Ein Auto hatte damals noch Charakter und gehörte richtig mit zur Familie mit allem drum und dran - Kosename und Streicheleinheiten inklusive!
Unser Trabi hörte auf “Brummelchen”. Als Kind schaffte ich es, Brummelchen schon akkustisch zu orten, wenn er in unseren Heimatort einfuhr. Da hatte er aber noch ca. 1,5 bis 2 km bis zu unserem Haus zurückzulegen. Dann konnte ich schon sagen, gleich kommt Papi mit Brummelchen. Und nach 2 Minuten kam Brummelchen tatsächlich um die Ecke gefahren und ich hatte (mal wieder) recht.

Schafft man sowas bei heutigen Autos? Nein, die klingen alle gleich! Und wenn sie mal anders klingen, dann sollte Frau schleunigst in die KFZ-Werkstatt des Vertrauens fahren und mit tieftraurigem, bestürztem Gesicht sagen: “Ich weiß nicht, was es sein könnte. Aber das Auto klingt heute so komisch. Könnt Ihr da mal nachschauen?” Das manchmal leicht spöttische Lächeln des KFZ-Meisters, weil die Diagnose so schrecklich ungenau ist, muss man halt ertragen. Übrigens … man sollte dann auch gleich die EC-Karte parat haben, weil’s mal wieder teurer wird. Aber ich komme vom Thema ab!

“Soundtechnisch” gesehen sind heutige Autos leider nur als Mainstream zu bezeichnen. Okay, okay … ich geb’s ja zu, kleine Stinker waren Wartburg, Trabi und … ach so … viel mehr gab’s damals für das normale Volk nicht! Wer etwas anderes fuhr wie Lada, Dacia oder Mosquitsch, der gehörte zu den Privilegierten.

Fakten rund um den neuen Wartburg

Doch zurück zu den harten Fakten: Opel möchte den Wartburg wiederbeleben - als abgespeckte Version des Opel Corsa. Der Wartburg soll um die 7000 Euronen kosten und man will Dacia damit Konkurrenz machen. Mit dem neuen Preis würde der neue Wartburg sich deutlich vom alten Pendant abheben. Zu DDR-Zeiten kostete der Wartburg mehr als 30.000 Ostmark, was für damalige Verhältnisse ein stolzer Preis war. Der letzte “alte” Wartburg rollte übrigens 1991 vom Band.

Wer sich bis hierhin immernoch nicht an das Aussehen eines Wartburgs erinnern kann, der sollte seine grauen Zellen auf Vordermann bringen und einfach mal bei dieser Wartburg-Fotostrecke vorbeischauen.
Wenn man jetzt etwas spitzes und ironisches anbringen möchte, dann könnte man folgende Frage stellen: Wer hat da bei Generel Motors, dem Mutterkonzern von Opel, auf der Suche nach Einsparmöglichkeiten und Verkaufspotential die alten Bestelllisten für einen Wartburg aus DDR-Zeiten wiedergefunden?! ;-))

Wenn’s nach mir ginge, dann sollte die Idee keine PR-Ente bleiben. Taten könnten durchaus folgen! Doch bereits im November 2007, pünktlich zum 50. Geburtstag des Trabants, vermeldeten die Medien, dass der Trabi wieder aufgelegt werden soll (z. B. hier: Trabant Neuauflage in Sicht) Und was hat man seitdem gehört? Nichts … Leider!

Ich jedenfalls drücke den Opelanern in Eisenach ganz fest die Daumen, dass sie in der Nähe der Wartburg den Wartburg wieder bauen dürfen!

Finanzkrise - die gekürzte Wahrheit

Die Welt in der Finanzkrise? Hier die gekürzte Wahrheit über Wirtschaft, Politik und Medien…

Die Fahrzeugbauer jammern! Warum wohl?

MAZDA: Mein Auto Zieht Der Abschleppdienst / Mein Auto Zerstört Deutsche Arbeitsplätze

BMW: Bei Mercedes Weggeworfen

OPEL: Ohne Planung Entwickelte Laube / Obligatorische Panne Erledigt Losfahren

GOLF: Ganz Ohne Luxus Fahren

SEAT: Sicher Eine Art Traktor / Serienmäßig Eingebaute Austausch Teile

AUDI: Alle Unfälle Durch Ihn

HONDA: Heute Ohne Nennenswerte Defekte Angekommen / Hält Ohnehin Nur Drei Ampeln

MANTA: Mit Allgemeinbildung Nur Teilweise Ausgestattet

LADA: Lässt Autofahrer Dumm Aussehen

MERCEDES: Meines Erachtens Richtiges Caos Erreicht Durch Eigene Schuld

FORD: Fahren Ohne Richtig Dampf

KAWASAKI: Kaum Auszuhalten Was An Schrott Alles Käuflich Ist

FIAT: Ferrari In Außergewöhnlicher Tarnung / Fehl Import Aus Turin / Für Italiener Ausreichende Technik

NISSAN: Nahezu Indiskutabler Schlechter Schrott Aus Nippon / Nichts Ist Schneller Schrott Als Nissan

VW: Viel Werkstatt / Völlig Wertlos

SMART: Salto Mortale Am Rinnstein - Tödlich

SUZUKI: Sinnlose Unzusammenhängende Zusammenstellung Unzähliger Konstruktions-Irrtümer

und wer ist dran Schuld? Die Politik…

CDU: Caos Droht Uns

FDP: Für Den Papierkorb / Freiheit Durch Parlamentsverzicht

CSU: Chaos, Schulden, Umweltabgaben

Aber anderen großen Unternehmen geht es nicht besser:

SIEMENS: Sehr Intelligent Erscheinende Menschen Entwickeln Nur Schrott / Suche Innerhalb Eines Monats Eine Neue Stelle

SAP: Software Aus Polen / Sauerei Am PC

AEG: Auspacken - Einschalten - Geht nicht / Altes Elektrisches Gerümpel

International sieht es nicht besser aus:

IBM: Invented By Monkeys / International Bug Maschine

NIKE: Nur Idioten Kaufen Es

WINDOWS NT: Windows Ist Nicht Durchdacht Oder Wenigstens Stabil = Nutzlose Technik

IKEA: Idioten Kaufen Einfach Alles

AMD: Achtung Müll Drin

MARLBORO: Manch Alter Reicher Lustmolch Bumst Ohne Richtigen Orgasmus

Und wer berichtet die ganze Zeit? Die Medien…

DSF: Deppen Sehen Fern / Das Schlechte Fernsehn

MTV: Musikalischer Trauer Verein

ZDF: Zweites Doofes Fernsehen

HR: Hässlicher Rundfunk

ARD: Allgemeines Riesen Durcheinander

Und was sagt die NATO (Nutzlose Ansammlung Trotteliger Offiziere) dazu? Ein SOLDAT - Soll Ohne Langes Denken Alles Tun…

Bleibt nur zu sagen: DRK - Durch Rettung Krepiert